Supports Antivibratoires Caoutchouc-Métal



Les supports antivibratoires de moteur BSB Amc-Mecanocaucho® sont des antivibratoires qui travaillent l’élastomère en compression-cisaillement, afin d’obtenir un rapport optimal entre raideur et stabilité horizontale. Ces supports de moteur sont réellement intéressants lorsque la stabilité de la suspension vibratoire est prioritaire. Pour des applications où le degré d’isolation est prioritaire, nous devrons choisir la gamme d’antivibratoires Amc-Mecanocaucho® supports antivibratoires de cloche BRB.
Pour machines rotatives mobiles qui nécessitent un contrôle du mouvement et des valeurs de vibrations et de bruits raisonnables, comme:
Pompes, Groupes électrogènes marins et terrestres, Véhicules industriels, Compresseurs, Ventilateurs...
Ce support est approprié pour l’isolation de machines rotatives mobiles se trouvant exposées à des chocs axiaux et radiaux, à des écoulements d’huile ou de gasoil, ou aux intempéries.
| Type | Couple de serrage Max. (Nm) |
A(mm) | B(mm) | C(mm) | E(mm) | F(mm) | G(mm) | Poids(gr) | D1 Min.(mm) | D2 Max.(mm) | Charge Max.(kg) | Shore | Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BSB 60 M10 | 32 | 64 | 34 | M-10 | 110 | 9 | 2,5 | 235 | 76,5 | 90,5 | 70 | 40 Sh | 135106 |
| 130 | 50 Sh | 135109 | |||||||||||
| 170 | 60 Sh | 135107 | |||||||||||
| 245 | 70 Sh | 135108 | |||||||||||
| BSB 60 M12 | 55 | 64 | 34 | M-12 | 110 | 9 | 2,5 | 235 | 76,5 | 90,5 | 70 | 40 Sh | 135406 |
| 130 | 50 Sh | 135407 | |||||||||||
| 170 | 60 Sh | 135408 | |||||||||||
| 245 | 70 Sh | 135409 | |||||||||||
| BSB 80 M10 | 32 | 78 | 31 | M-10 | 130 | 9,2 | 3 | 355 | 108,2 | 111,2 | 110 | 40 Sh | 135261 |
| 160 | 50 Sh | 135262 | |||||||||||
| 230 | 60 Sh | 135263 | |||||||||||
| 300 | 70 Sh | 135264 |
| Type | Couple de serrage Max. (Nm) |
A(mm) | B(mm) | C(mm) | E(mm) | F(mm) | G(mm) | Poids(gr) | D1 Min.(mm) | D2 Max.(mm) | Charge Max.(kg) | Shore | Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BSB 80 M12 | 55 | 78 | 31 | M-12 | 130 | 9,2 | 3 | 351 | 108,2 | 111,2 | 110 | 40 Sh | 135265 |
| 160 | 50 Sh | 135266 | |||||||||||
| 230 | 60 Sh | 135267 | |||||||||||
| 300 | 70 Sh | 135268 | |||||||||||
| BSB 95 M10 | 32 | 92 | 34 | M-10 | 150 | 10 | 3 | 488 | 122 | 126,4 | 180 | 40 Sh | 135311 |
| 230 | 50 Sh | 135312 | |||||||||||
| 270 | 60 Sh | 135313 | |||||||||||
| 330 | 70 Sh | 135314 | |||||||||||
| BSB 95 M12 | 55 | 92 | 34 | M-12 | 150 | 10 | 3 | 488 | 122 | 126,4 | 180 | 40 Sh | 135315 |
| 230 | 50 Sh | 135316 | |||||||||||
| 270 | 60 Sh | 135317 | |||||||||||
| 330 | 70 Sh | 135318 |
| Type | Couple de serrage Max. (Nm) |
A(mm) | B(mm) | C(mm) | E(mm) | F(mm) | G(mm) | Poids(gr) | D1 Min.(mm) | D2 Max.(mm) | Charge Max.(kg) | Shore | Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BSB 110 M12 | 55 | 106 | 37 | M-12 | 175 | 13 | 3 | 785 | 137 | 149 | 250 | 40 Sh | 135335 |
| 350 | 50 Sh | 135336 | |||||||||||
| 450 | 60 Sh | 135337 | |||||||||||
| 550 | 70 Sh | 135338 | |||||||||||
| BSB 110 M16 | 125 | 106 | 37 | M-16 | 175 | 13 | 3 | 785 | 137 | 149 | 250 | 40 Sh | 135150 |
| 350 | 50 Sh | 135151 | |||||||||||
| 450 | 60 Sh | 135152 | |||||||||||
| 550 | 70 Sh | 135153 | |||||||||||
| BSB 125 | 125 | 123 | 43 | M-16 | 190 | 14 | 4 | 1109 | 154 | 162 | 450 | 40 Sh | 135351 |
| 550 | 50 Sh | 135352 | |||||||||||
| 690 | 60 Sh | 135353 | |||||||||||
| 900 | 70 Sh | 135354 |
| Type | Couple de serrage Max. (Nm) |
A(mm) | B(mm) | C(mm) | E(mm) | F(mm) | G(mm) | Poids(gr) | D1 Min.(mm) | D2 Max.(mm) | Charge Max.(kg) | Shore | Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BSB 150 S.B. | 125 | 156 | 49 | M-16 | 164 | 14,5 | 4 | 2060 | 125 | 132 | 750 | 40 Sh | 135371 |
| 950 | 50 Sh | 135372 | |||||||||||
| 1300 | 60 Sh | 135373 | |||||||||||
| 1650 | 70 Sh | 135374 | |||||||||||
| BSB 150 | 125 | 156 | 49 | M-16 | 218 | 14,5 | 4 | 1818 | 176 | 188 | 750 | 40 Sh | 135361 |
| 950 | 50 Sh | 135362 | |||||||||||
| 1300 | 60 Sh | 135363 | |||||||||||
| 1650 | 70 Sh | 135364 | |||||||||||
| BSB 160 | 190 | 156 | 57 | M-20 | 170 | 14,5 | 4 | 2200 | 140 | 140 | 900 | 40 Sh | 135381 |
| 1200 | 50 Sh | 135382 | |||||||||||
| 1600 | 60 Sh | 135383 | |||||||||||
| 2300 | 70 Sh | 135384 |
| Type | Couple de serrage Max. (Nm) |
A(mm) | B(mm) | C(mm) | E(mm) | F(mm) | G(mm) | Poids(gr) | D1 Min.(mm) | D2 Max.(mm) | Charge Max.(kg) | Shore | Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BSB 180 | 190 | 180 | 67 | M-20 | 192 | 14,5 | 4 | 2900 | 149 | 163 | 1300 | 40 Sh | 135181 |
| 1750 | 50 Sh | 135184 | |||||||||||
| 2100 | 60 Sh | 135182 | |||||||||||
| 2900 | 70 Sh | 135183 | |||||||||||
| BSB 220 | 285 | 230 | 105 | M-24 | 220 | 19 | 6 | 6716 | 180 | 180 | 2500 | 40 Sh | 135301 |
| 3200 | 50 Sh | 135302 | |||||||||||
| 4000 | 60 Sh | 135303 | |||||||||||
| 5000 | 70 Sh | 135304 |
Les supports à cloche doivent être montés entre deux surfaces parallèles et parfaitement planes. Les supports inclinés, tordus ou penchés ne travaillent pas correctement. Cela peut être dû à des alignements défectueux, à des tolérances dans la construction des châssis ou à des couples de serrage excessifs durant le montage des antivibratoires.
Ceci s’applique à nos supports de type marin, BSB, BRB ou Mecanodamp